|
Luis SimoesCentral en Portugal (Loures) |
Historia de Empresa Luis Simoes
La historia del Grupo Luís Simões comienza en la década de 1930 cuando, como los adolescentes, Fernando Luís Simões y Delfina Rosa Soares comenzó a utilizar un vagón para el transporte de frutas y verduras producidas por sus familias a los mercados de Lisboa, y Malveira. Se casaron en 1945 y creó una producción hortícola y de negocios de abarrotes. En 1948, Luís Fernando Simões decidió
Luis Simoes Logistica Integrada
Luis Simoes España
Luis Simoes Alovera
Luis Simoes Valencia
Luis Simoes Sevilla
Luis Simoes Azuqueca
Luis Simoes Portugal
De 1950 - Los primeros camiones
Entre 1952 y 1960, Fernando Luís Simões comprado más camiones.
Entre 1952 y 1960, Fernando Luís Simões comprado más camiones, la sustitución gradual de los ya existentes, y diversificada de transporte de productos agrícolas para el transporte de materiales de construcción.
Novobra fue uno de sus principales clientes, una empresa de construcción civil que más tarde tuvo una influencia decisiva en la dinámica comercial de Grupo Luís Simões.
Década de 1960 - La primera empresa de
Durante estos años hubo un boom de Obras Públicas en el marco del "nuevo régimen de Estado" de la época.
Durante estos años hubo un boom de Obras Públicas en el marco del "nuevo régimen de Estado" de la época y el comienzo de la mezcla de alimentación de los animales de la industria.
Cuando sus hijos mayores llegado a la adolescencia, Fernando Luís Simões, especializada en transporte de grano a granel y materiales de construcción civil, y mantenerse al corriente de la política agrícola y comercial (la tienda de comestibles) sectores.
En cumplimiento de los requisitos legales, se incorporó "Transportes Luís Simões, Lda.". en 1968 con el fin de manera adecuada la estructura de su negocio ya existente.
1970 - pasa la antorcha
Durante los cinco años que siguieron a la creación de la nueva empresa, Fernando Luís Simões preparado a sus tres hijos para asumir tareas de dirección.
Durante los cinco años que siguieron a la creación de la nueva empresa, Fernando Luís Simões preparado a sus tres hijos para asumir tareas de dirección.
En 1973 el marido de la empresa y los fundadores de la mujer entregó a sus hijos la gestión de Leonel, José Luis y Jorge. Es en este momento que Transportes Luís Simões definió su concepto de presencia en el mercado: una demanda variable y aleatorio debe ir de la mano con una flota de vehículos flexibles adaptados al mercado. Lo más importante no es ser dueño de camiones, pero atendiendo a sus clientes. En consecuencia, subcontratar una parte del 50% de la flota, una estrategia que se ha mantenido hasta hoy.
Después de la Revolución de 1974, Novobra, el principal cliente de Transportes Luís Simões, se declaró en quiebra. Representó el 80% del volumen de ventas Transportes Luís Simões. Este evento les dio una lección muy importante: no depender de sólo 1 de los clientes. Hoy en día nadie cuentas de los clientes por más de 10% del volumen de ventas.
El 1970 marcó la primera experiencia en la distribución domiciliaria, con una cobertura total del territorio portugués.
En 1977, la compañía adquirió el equipo para el transporte de cargas indivisibles y comenzó a llevar a cabo el transporte especial, a saber, en relación con la construcción de la refinería de Sines.
En 1979 la empresa dio sus primeros pasos hacia la informatización.
De 1980 - el compromiso de España
La inversión en formación e internacionalización
En 1981, "Transportes Luís Simões" abrió su primera filial en Oporto.
1982 vio a la compañía realizar su primera sesión de formación de los conductores en que se exhibió una película de prevención de accidentes.
En 1983, Portugal fue devastado por una severa crisis económica que afecta gravemente al sector de la construcción civil, que en el momento representaban el 50% del volumen de ventas Transportes Luís Simões, con lo que sobre la crisis cada vez mayor de la empresa. Esta crisis se enseñaban a los hermanos Simões la lección más importante segundo lugar en la empresa? S la historia: ningún sector empresarial debe representar más del 20% del volumen de ventas.
Sin embargo, fue la internacionalización en el mercado español, que marcó la década de 1980. 1984 vio a la compañía? S primeros experimentos en el transporte Ibérica, mientras que en el año siguiente el Departamento de Tráfico Internacional fue creado, gestionado desde la oficina central en Loures.
Transportes Luís Simões estaba preparando así el camino para Portugal y la pertenencia de España en la CEE. Esta inversión estratégica definitivamente afectados futuro del Grupo.
1987 vio la definición de las primeras directrices estratégicas para el cumplimiento de TLS-misión: la segmentación de las empresas según los sectores y el liderazgo de mercado en el transporte por carretera de carga en Portugal, que finalmente llegó a pas en 1993.
1990
El desafío de logística
El negocio es segmentado y diversificado en sectores tan distintos como corretaje de seguros, gestión de flotas, la construcción de chasis y la gestión inmobiliaria.
Luís Simões España fue fundada en 1990 con su oficina central en Madrid. Esta década se dedicó a la consolidación de la empresa? S presencia en el mercado español, la apertura de filiales en Andalucía, Cataluña y Galicia. En 1990, en previsión de las consecuencias de la logística en el mercado europeo? la libre circulación de productos, las deslocalizaciones industriales y el aumento de la externalización? la compañía comenzó su actividad de la logística de distribución mediante la creación de Luís Simões. Business fue segmentada y diversificada a ámbitos tan distintos como corretaje de seguros, gestión de flotas, la construcción de chasis y la gestión inmobiliaria. 1989 - SOCAR - Carroçarias de Carga, LDA. LUSISEG - Mediadores de Seguros, LDA. 1991 - RETA - Locação e Gestão de Frotas, SA 1992 - ILS - Imóveis Luís Simões, actualmente conocido como LS - Gestión Empresarial e Imobiliária, SA 1996 vio la creación de LS - Luís Simões SGPS, SA, el Grupo? S holding presidido por José Luís Simões. El 1990? S vieron los principales negocios del Grupo certificadas según la norma ISO 9002:1995, con respecto a la instalación de sistemas integrados de gestión de almacenes, transporte y distribución y, coincidiendo con el 50 º aniversario del Grupo, la inauguración de la Carregado Centro de Operaciones Logísticas, uno de los más grandes de la Península Ibérica.
El siglo 21 - Mirando hacia el futuro
Consolidar el futuro
La adquisición de LOALSA en 2001 amplió el negocio de logística en España y permitió Luís Simões Grupo a posicionarse como un operador logístico que operan a escala ibérica.
Socar es una parte de los talleres de TLS y se ha adoptado una política de mercado. Su nombre corporativo se cambió a SOCAR - Equipamentos de Transporte y Servicios Técnicos, SA.
Rede LS fue creado, un modelo de franquicia de producción, en vista de la profesionalización del sector y garantizar la subcontratación con un nivel de servicio más alta que la garantizada por la propia flota de GLS.
