¿Cuál es el peor coche del mundo en este momento?

¿Es automáticamente un coche eléctrico simplemente porque a muchas personas no les gusta el concepto o la contaminación asociada? ¿O es un coche utilitario básico construido con un costo mínimo, como el Mitsubishi Mirage?

No, no es ninguno de los dos. Elegir una lista de los peores coches es profundamente subjetivo porque si estás en esta página, hay una buena probabilidad de que seas un entusiasta. Eso significa que el mayor pecado que un coche puede cometer es ser aburrido. Un coche aburrido es un mal coche, al menos a los ojos de este autor.

Si tuviera que elegir el peor coche a la venta hoy, sería el Toyota Corolla Cross. No es un coche especialmente malo, alcanzando aproximadamente el 90% de sus objetivos. Pero es solo un diseño genérico de 176 pulgadas que no ofrece nada a los entusiastas del automóvil. Si quieres un quasi-crossover compacto, confiable, espacioso y económico, es brillante, pero aquí simplemente se clasifica como uno de los peores coches jamás fabricados. Y aún así, no entra en nuestro top 10…

automotriz. Viene a la mente el Ford Pinto. Fue el automóvil original en llamas antes de que los vehículos eléctricos (injustamente) tomaran la antorcha. La gente también tiende a pasar por alto el VW Beetle, que es tanto un ícono como posiblemente el peor modelo de automóvil.

El problema es que VW no sabía cuándo dejar de vender el automóvil original del pueblo. VW siguió produciendo el Beetle en países del tercer mundo hasta 2003. Para entonces, la transmisión manual de cuatro velocidades estaba desactualizada, sin mencionar que estos países merecían autos más seguros. El Ford Mustang II también merece estar en la lista por ser un segundo álbum decepcionante. Y quizás incluso el Ford Model T porque es casi imposible de manejar. Pero lo dejaremos pasar porque Ford impulsó la producción en masa y es responsable de que la industria automotriz sea el coloso que es hoy en día.

Luego está el favorito de todos los tiempos, el que ya está más que trillado. Azotaremos una vez más al Pontiac Aztek porque, ¿qué diablos estaban pensando los diseñadores de autos? Cómo el Aztek fue aprobado para salir corriendo por una línea de ensamblaje sigue siendo uno de los mayores misterios de la vida. General Motors no tenía excusa. Al menos los fabricantes de Alemania del Este tenían múltiples fuerzas en su contra, así que podemos dejar pasar autos como el Trabant.

Como acabamos de demostrar, es demasiado fácil burlarse de autos clásicos como el Ford Pinto y uno de los autos más feos jamás fabricados, el Pontiac Aztek.

Preferimos echar un vistazo a la industria automotriz (relativamente) moderna para responder a la pregunta de cuáles son los peores autos fabricados recientemente.

El Kia Soul, Mazda CX-30, Buick Encore y Hyundai Kona son ejemplos perfectos de cómo diseñar y construir un subcompacto crossover para un país del primer mundo. En lugar de diseñar un nuevo modelo desde cero, Ford adaptó un modelo de un país en desarrollo y lo vendió en América.

Estamos hablando del EcoSport, que se introdujo por primera vez en 2012. Se vendió en India, Japón, Taiwán, Australia, ciertas partes de Europa y Sudáfrica cuando era nuevo. Fue un gran éxito, así que Ford decidió en 2016 adaptar el automóvil para el mercado estadounidense.

Traer el EcoSport aquí no fue simplemente cuestión de cargar unos cuantos en un barco en India y enviar el envío a Estados Unidos. Hemos conducido el EcoSport original de un país en desarrollo, un automóvil terrible que supera en ventas a varios competidores debido a la lealtad a la marca.

Para preparar el EcoSport para Estados Unidos, Ford tuvo que equipar el automóvil con una cámara de visión trasera, razón por la cual la interfaz táctil parece una idea posterior. También tuvo que incluir control de tracción y estabilidad en toda la gama. Sin embargo, desarrollar características avanzadas de asistencia al conductor habría sido demasiado costoso, por lo que solo cuenta con monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero en modelos de gama alta.